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环渤海港存有所回落 下游拉运热情高涨

 本周期(9月12日至9月18日),环渤海各港天气情况良好,各港均无封航记录。合计调入调出量较上期均有所上涨,且调出量高于调入量,港存有所回落。

 

  秦港方面,本周上游产地仍受十九大安检等因素影响,产能释放有限,优质货源调进仍偏紧张。期内大秦线有两小时开天窗检修,但整体影响不大,铁路到车、卸车良好,日均调进量稳中有升,较上周上涨3.8万吨左右;调出量方面,本周秦港天气情况较好,装船作业顺畅。在港锚地船舶数不断攀升,稳占日均100艘以上高位水平,刷新近几年来新高,由此看出,近期煤炭市场仍保持火热局面,用煤需求的增强带动下游终端用户以及贸易商接货积极,推动日均调出量再度走高,较上周增加8万吨左右至64万吨。库存方面,调出量的大幅走高推动场存延续下行走势,但降幅有限,多数时间保持在550万吨左右水平。截至9月18日,秦港锚地船舶91艘,库存541万吨。

 

  周边港口方面,本周国投曹妃甸港区铁路卸车有小幅下降,日均调进量有2万吨左右下滑;日均调出量继续平稳运行于15万吨左右。调进量的增加推动港存小幅上涨。截至9月18日,国投曹妃甸港存308.9万吨;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计399.3万吨,较上周同期下降13.9万吨。

 

  本周期,沿海六大电厂日耗在周初继续运行于70万吨以上水平,期末有小幅回落,库存继续走低,存煤天数保持15天左右水平。尽管在气温逐渐回落的大背景下日均耗煤量正呈下行趋势发展,但目前仍高于往年历史同期水平,库存仍不足1100万吨,在大秦线秋季集中检修在即以及煤炭库存政策的不断施压下,预计下游电厂在短期内仍有一定补库需求,但考虑到目前现货市场价格过高,因此长协煤的拉运仍是维持港口调出量平稳运行的首要因素。(马雯)

 

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更新时间:2017-9-19 9:54:05
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